工信(xin)部等(deng)部门订定(ding)健康评估工作指引 消弭电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池安全隐患,时间,方面(mian),风险(xian)
我国网财经9月5日讯 据工信(xin)部网站音讯，为低落电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池安全风险(xian)，实在保障人民群众生命产(chan)业安全，按照(zhao)国务院电动自(zi)行(xing)车安全隐患全链(lian)条(tiao)整治工作部署，工业和(he)信(xin)息(xi)化部会同(tong)有关部门配合起草了《电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估工作指引》(以(yi)下简称《健康评估指引》)，并面(mian)向社会公然征求意见，时间为9月5日—9月18日。
我国是环球电动自(zi)行(xing)车生产(chan)、消耗大国，目前海内电动自(zi)行(xing)车社会保有量已凌驾3.5亿辆，产(chan)销量逐(zhu)年增长。锂离子(zi)电池因(yin)其(qi)玲珑轻便、使用寿命长等(deng)长处，正在电动自(zi)行(xing)车中的使用比(bi)例逐(zhu)年进步，但其(qi)能量密度较高，内部的有电机解液化学特性活跃(yue)，正在使用没有当的情况下易产(chan)生燃烧和(he)爆(bao)炸等(deng)安全变乱。特别是随着使用时间的添加(jia)，电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池的安全风险(xian)会进一步放(fang)大，急需通过订定(ding)《健康评估指引》及展(zhan)开(kai)健康评估工作，有效辨认和(he)消弭潜正在的火灾隐患。
为确保电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估过程的迷信(xin)性、合理性和(he)可(ke)操作性，《健康评估指引》从外观、标签标识、内阻、最大输出电压、放(fang)电容量衰减率(lu)等(deng)方面(mian)提出了电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池的健康状态(tai)评估原则，并给出了细致(zhi)的检测要领。广大消耗者(zhe)可(ke)参(can)考上述内容，自(zi)行(xing)对(dui)电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池展(zhan)开(kai)健康评估，实时消弭安全隐患。各地当局也可(ke)参(can)照(zhao)《健康评估指引》，加(jia)快健康评估网点扶植，为本地区(qu)电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池使用者(zhe)提供权势巨子(zi)、准确的健康评估办事。相干网点应切合《健康评估指引》中关于技术(shu)前提、布(bu)局和(he)可(ke)及性、便利回收等(deng)各方面(mian)要求，确保能够范例负担电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估使命。
《电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估工作指引》的订定(ding)和(he)配套工作的展(zhan)开(kai)，有助(zhu)于全面(mian)控制存量电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池的健康状态(tai)，实时鉴别出已存正在严峻安全隐患、没有适合继续使用的锂离子(zi)电池，并通过妥善(shan)加(jia)以(yi)处理，淘汰人民群众身旁的安全风险(xian)，有效停止重大火灾变乱的产(chan)生，提拔老庶民幸福感、安全感。
下一步，工业和(he)信(xin)息(xi)化部将会同(tong)有关部门，主动推进《健康评估指引》发布(bu)实行(xing)，并加(jia)大宣贯和(he)培训工作力度，指导各地加(jia)快建立(li)和(he)美满健康评估网络体系，面(mian)向广大消耗者(zhe)有序提供健康评估办事，为保障人民群众生命产(chan)业安全作出主动贡献。
以(yi)下为《电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估工作指引》解读：
《电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估工作指引》解读
为落实国务院电动自(zi)行(xing)车安全隐患全链(lian)条(tiao)整治工作部署，有效鉴别广大人民群众身旁的安全隐患，主动提防电动自(zi)行(xing)车火灾引发的群逝世群伤变乱，近期，工业和(he)信(xin)息(xi)化部会同(tong)有关部门起草了《电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估工作指引》(简称《健康评估指引》)。为更好地舆解并实行(xing)，现就有关内容解读以(yi)下：
一、《健康评估指引》订定(ding)的背(bei)景和(he)目标是什(shi)么(me)？
我国是环球电动自(zi)行(xing)车生产(chan)、消耗大国，目前海内电动自(zi)行(xing)车社会保有量已超(chao)3.5亿辆。随着产(chan)销量逐(zhu)年增长，锂离子(zi)电池电动自(zi)行(xing)车总量和(he)占比(bi)也逐(zhu)步进步。锂离子(zi)电池具有玲珑轻便、使用寿命长等(deng)长处，但其(qi)能量密度较高，内部的有电机解液化学特性活跃(yue)，正在使用没有当的情况下易产(chan)生燃烧和(he)爆(bao)炸等(deng)安全变乱。特别是随着使用时间的添加(jia)，锂离子(zi)电池安全性会没有断下落，变乱风险(xian)进一步上升。近两年，电动自(zi)行(xing)车火灾变乱呈多发、频发态(tai)势，个中很多都是由锂离子(zi)电池故障引发的。
按照(zhao)国务院电动自(zi)行(xing)车安全隐患全链(lian)条(tiao)整治工作部署，工业和(he)信(xin)息(xi)化部会同(tong)有关部门起草了《健康评估指引》，旨正在建立(li)迷信(xin)、准确、简便的锂离子(zi)电池健康评估流程和(he)判断例则，高效便利地鉴别出已存正在严峻安全隐患、没有适合继续使用的锂离子(zi)电池，并提醒消耗者(zhe)实时妥善(shan)加(jia)以(yi)处理，从而低落存量电动自(zi)行(xing)车安全风险(xian)，淘汰产(chan)生正在老庶民身旁的火灾变乱，实在保障人民群众生命产(chan)业安全。
2、老旧电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池存正在安全隐患的原因(yin)是什(shi)么(me)？
目前，正在全社会存量电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池中，很多都存正在使用时间长、使用情况及保养前提差(cha)、质量整齐(qi)没有齐(qi)等(deng)成绩，甚至有的还(hai)经过了拼改装，具有较大安全隐患。凭据国家消防救济局的统计(ji)，2022年及2023年天下分别接报电动自(zi)行(xing)车火灾1.8万起、2.1万起，分别同(tong)比(bi)上升23.4%、17.4%。老旧锂离子(zi)电池存正在安全隐患的原因(yin)主要包括以(yi)下几个方面(mian)：
一是使用年限偏偏长。据预算，停止目前全社会配备锂离子(zi)电池的电动自(zi)行(xing)车保有量已超(chao)5000万辆，个中很多电池都使用了3年乃(nai)至更长时间。锂离子(zi)电池本身的电化学特性决定(ding)了正在充(chong)电过程当中，其(qi)负极外观很简单析出树枝状金属锂，形成“枝晶”。随着使用时间和(he)充(chong)放(fang)电轮回次数的添加(jia)，“枝晶”会渐渐增大，最终刺穿电池隔膜形成内部短路，致(zhi)使电池内部温度疾速进步，引发起火甚至爆(bao)炸。为防止电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池使用时间过长致(zhi)使安全变乱，新发布(bu)的《电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)蓄电池安全技术(shu)范例》(GB 43854—2024)规定(ding)了电池应标注安全使用年限，超(chao)越安全使用年限的电池没有建议继续使用，但新尺度发布(bu)前生产(chan)的电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池绝大多数未标注安全使用年限，“超(chao)期服役”景象(xiang)十(shi)分广泛。
二是拼改装电池隐患大。目前消耗者(zhe)使用的电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池中，除正轨厂家生产(chan)的合格产(chan)品外，一些拼改装的锂离子(zi)电池也占据一定(ding)比(bi)重。这些电池多是由无质量保障前提的小作坊使用梯次行(xing)使乃(nai)至报废淘汰的电芯(xin)自(zi)行(xing)组装生产(chan)的，虽然代价自(zi)制，但电芯(xin)之间一致(zhi)性较差(cha)，基本未经过严格的针刺、过充(chong)电、过放(fang)电、热滥用等(deng)测实考证，电池经管零(ling)碎(BMS)也较为大略(lue)甚至缺失，难以(yi)正在电池出现过充(chong)电、过放(fang)电、短路、温度非常等(deng)情况时加(jia)以(yi)有效保护，非常简单引发恶(e)性火灾变乱，存正在的风险(xian)隐患没有可(ke)小觑(qu)。
三是使用情况及保养前提较差(cha)。锂离子(zi)电池由于能量密度高、电极质料及电解液较为活跃(yue)等(deng)因(yin)素，需要只管保持较为稳定(ding)的使用情况，一旦产(chan)生碰撞、挤压、受潮等(deng)情况，都有大概致(zhi)使安全变乱。但电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池正在现实使用中，很难始终保持抱负的前提，正在行(xing)驶和(he)停放(fang)过程当中电池受振动、磕碰、淋雨进水乃(nai)至摔落等(deng)情况时有产(chan)生，有些消耗者(zhe)手中的电池已出现外壳(ke)显着破坏、内部电芯(xin)及保护电路外露等(deng)情况，却仍(reng)正在继续使用，这些电池随时都有大概产(chan)生安全变乱。
三、《健康评估指引》适用于哪些产(chan)品？
《健康评估指引》适用于已经进入使用环节的电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池。正在操作过程当中，有以(yi)下几方面(mian)成绩易产(chan)生混淆，需要重点加(jia)以(yi)掌控。
首先，《健康评估指引》适用于正在电动自(zi)行(xing)车上使用的锂离子(zi)电池，没有适用正在电动摩托车、电动滑板车等(deng)其(qi)他电动车辆上使用的电池，也没有适用于虽然装置正在电动自(zi)行(xing)车上但没有作为动力电池使用的锂离子(zi)电池(如单独(du)为防盗零(ling)碎供电的锂离子(zi)电池等(deng))；
其(qi)次，《健康评估指引》适用于电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池，没有适用于铅(qian)酸蓄电池、钠离子(zi)电池等(deng)用于电动自(zi)行(xing)车的其(qi)他类型(xing)电池；
第三，无论是从正轨渠道购买的知(zhi)名品牌锂离子(zi)电池，或是从非正轨电池作坊购买的锂离子(zi)电池，甚至是消耗者(zhe)自(zi)行(xing)拼改装的锂离子(zi)电池，只需用于电动自(zi)行(xing)车产(chan)品，均适用于本指引。
四、《健康评估指引》可(ke)为哪些群体展(zhan)开(kai)电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估提供指导？
(一)消耗者(zhe)个人可(ke)根据《健康评估指引》举行(xing)简单的外观和(he)标签搜检，自(zi)行(xing)判断所使用的电池是否适合继续使用。对(dui)于电池内阻、最大输出电压及放(fang)电容量等(deng)技术(shu)指标，建议消耗者(zhe)前往(wang)健康评估网点，由专业的工作人员使用专用设备检测后给出专业化的健康评估结论，没有建议消耗者(zhe)自(zi)行(xing)检测。
(二)各地人民当局可(ke)根据《健康评估指引》正在本地区(qu)布(bu)局扶植健康评估网点，为消耗者(zhe)的老旧电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池提供专业、有公信(xin)力的健康评估办事，对(dui)电池出具权势巨子(zi)的报废判断结论，并指导消耗者(zhe)妥善(shan)处理需要报废的锂离子(zi)电池。
(三)电动自(zi)行(xing)车和(he)锂离子(zi)电池生产(chan)、贩卖企业、售后办事网点以(yi)及其(qi)他第三方机构等(deng)，可(ke)根据《健康评估指引》，通过配备响应的评估设备及专业技术(shu)人员，以(yi)社会化的体式格局为消耗者(zhe)提供电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估办事，所出具的健康评估结论可(ke)作为报废参(can)考，没有作为判断根据。
(四)大众充(chong)电柜、充(chong)电桩运营商可(ke)正在相干充(chong)电设施中内嵌电池健康评估办事功效，对(dui)举行(xing)充(chong)电的电池展(zhan)开(kai)内阻、最大输出电压、放(fang)电容量的检测，并向充(chong)电用户提供是否建议继续使用的参(can)考建议，由用户自(zi)行(xing)决定(ding)是否报废。
(五(wu))街(jie)道办事处或居民委员会、村民委员会等(deng)下层群众性自(zi)治组织可(ke)根据《健康评估指引》，与健康评估网点或技术(shu)指导机构合作，正在辖区(qu)内存量电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池较为集中的地区(qu)设立(li)暂且性健康评估站点，正在特准时间段外向周(zhou)边居民提供电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池集中评估办事，实时发现居民身旁的安全隐患。
五(wu)、健康评估网点将设立(li)正在哪些处所？
正在电动自(zi)行(xing)车安全隐患全链(lian)条(tiao)整治行(xing)动期间，各地当局将凭据本地区(qu)电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池保有量和(he)地区(qu)漫衍，按统一计(ji)划、合理布(bu)局、就近便利的原则，依托取得资(zi)质认定(ding)的检验(yan)检测机构、第三方实验(yan)室以(yi)及电动自(zi)行(xing)车、锂离子(zi)电池贩卖网点等(deng)，通过必要的步伐肯定(ding)健康评估网点，并将网点清单和(he)地址通过当局网站等(deng)渠道向社会公布(bu)。
今后，消耗者(zhe)可(ke)自(zi)行(xing)前往(wang)栖身地周(zhou)边的健康评估网点，对(dui)电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池展(zhan)开(kai)健康评估。各地也可(ke)凭据现实情况，通过正在特定(ding)地区(qu)设立(li)暂且性健康评估站点或组织健康评估进社区(qu)流动，为居民提供便利的健康评估办事。
六、健康评估网点需要切合什(shi)么(me)技术(shu)要求？
切合前提的健康评估网点，应满足以(yi)下技术(shu)要求：
(一)资(zi)质方面(mian)，健康评估网点应具备谋划主体资(zi)格(具有谋划资(zi)质的企业或个体工商户均可(ke))。
(二)人员方面(mian)，网点至少应有2名通过特地培训的人员从事健康评估工作，且至少有一人为高中、中专或职高以(yi)上学历(li)。
(三)设备方面(mian)，网点应配备锂离子(zi)电池内阻、容量、电压等(deng)评估检测设备，且设备正在投入使用前，相干测试功效需要经过校准、检测或比(bi)对(dui)。
(四)消防方面(mian)，网点应切合消防安全要求，并配备必要的安全防护设施、东西。
(五(wu))正在网点运营期内，网点需要接受没有定(ding)期的目击考核、设备比(bi)对(dui)等(deng)。
(六)展(zhan)开(kai)健康评估后，网点应凭据结果出具锂离子(zi)电池是否需要报废的结论，并为健康评估结论负责。
七、应按照(zhao)什(shi)么(me)步伐对(dui)电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池展(zhan)开(kai)健康评估？
电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估应按照(zhao)以(yi)下“五(wu)步法”举行(xing)：
一是窥察(cha)电池外观。确认是否出现显着破坏、漏液、较为严峻的变形、烧蚀痕迹(ji)或与原车上电池装置位置及尺寸显着没有婚配的情况。建议将锂离子(zi)电池与配套的电动自(zi)行(xing)车一同(tong)举行(xing)评估，以(yi)提拔评估的准确性。
二是搜检电池标签。确认是否有产(chan)品标识(或发票及其(qi)他购买凭据)，是否明确标识标称电压、额定(ding)容量等(deng)参(can)数信(xin)息(xi)，以(yi)及所标识的标称电压是否没有凌驾48V、是否已到达制造商昭示的安全使用年限。
三是测试电池内阻。用交流内阻测试仪丈量电池组内阻是否没有大于0.5Ω。
四是丈量最大输出电压。用原装充(chong)电器或通用充(chong)电器将锂离子(zi)电池充(chong)至满电状态(tai)后，丈量电池输出电压，确认是否没有大于60V。
五(wu)是较量争论放(fang)电容量衰减率(lu)。丈量锂离子(zi)电池放(fang)电容量，与额定(ding)容量比(bi)较，确认容量衰减率(lu)是否没有凌驾50%。
八(ba)、对(dui)评估后没有建议继续使用的电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池应当怎样处理？
对(dui)于评估后没有建议继续使用的电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池，建议消耗者(zhe)交由健康评估网点或锂离子(zi)电池回收办事网点回收，没有建议继续充(chong)电或使用，没有然极易产(chan)生爆(bao)炸或燃烧等(deng)安全变乱，威逼(bi)自(zi)己与他人生命产(chan)业安全。
目前各地当局正正在按国务院电动自(zi)行(xing)车安全隐患全链(lian)条(tiao)整治工作统一部署，主动扶植锂离子(zi)电池回收体系，按照(zhao)“企业主体、当局指导、随机应变、全链(lian)联动、安全便民”原则，推动电动自(zi)行(xing)车生产(chan)企业通过自(zi)建、合作共建、委托第三方等(deng)体式格局扶植回收办事网点，确保存正在健康隐患的锂离子(zi)电池“应收尽收”。
九、技术(shu)指导机构有什(shi)么(me)要求？正在电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估工作中施展(zhan)什(shi)么(me)作用？
技术(shu)指导机构应为取得检验(yan)检测机构资(zi)质认定(ding)的检验(yan)检测机构或第三方实验(yan)室，并具备锂离子(zi)电池内阻、电压、容量等(deng)技术(shu)指标检测能力。技术(shu)指导机构负责面(mian)向健康评估网点展(zhan)开(kai)人员培训、目击考核、设备比(bi)对(dui)、能力认定(ding)等(deng)技术(shu)指导工作。正在评估结果出现争议时，各地当局还(hai)应明确负担仲裁检测使命的仲裁检测机构。
10、电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估工作是否涉及用度？
电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估的用度成绩，由健康评估工作组织单位及评估网点凭据现实情况自(zi)行(xing)肯定(ding)。勉励各处所当局及各健康评估网点向消耗者(zhe)提供免费评估办事。支撑处所当局凭据本地区(qu)现实，正在用好电动自(zi)行(xing)车以(yi)旧换新补助(zhu)资(zi)金底子(zi)上，对(dui)主动举行(xing)电动自(zi)行(xing)车用锂离子(zi)电池健康评估的消耗者(zhe)赋予额外奖(jiang)励。