轰6的“老祖(zu)宗”已首飞70年，中国(guo)为何能一直用到目前？,轰炸机(ji)
作为本日(ri)的中国(guo)空军中唯一的一款(kuan)战略轰炸机(ji)，轰-6系列轰炸机(ji)的职位还是非常重要(yao)的，尽管间(jian)隔美俄战略轰炸机(ji)仍有(you)一定差距(ju)，但轰-6连系我国(guo)空射导弹武器仍旧能够施展巨大的作用。关于轰-6系列飞机(ji)有(you)一个故事，那就是一位俄罗(luo)斯的老兵在访问中国(guo)军队时，问道："你们目前应当没有(you)必图(tu)-16了吧"，面对如许的提问，我方职员只得回覆用的"没有(you)是图(tu)-16了，因为轰-6系列的改进型(xing)比起图(tu)-16有(you)排山倒海的变(bian)化"。事实上，纵然是本日(ri)的轰-6，在首要(yao)的气动外形和机(ji)体设计方面确(que)切还是沿用了当年的图(tu)-16，改进首要(yao)会合在动员机(ji)和电子(zi)设备上，某种程度上说，将本日(ri)的轰-6系列继承称为图(tu)-16改也是勉强说得过去的，本日(ri)我们就来说说图(tu)-16的汗青(qing)。
在二战结束之后，美国(guo)和苏联成了互相之间(jian)最大的战略对手，而在核弹出现之后，战略轰炸机(ji)连系核弹成为了极具(ju)杀伤(shang)力的最终武器，在美苏都拥有(you)核弹之后，战略轰炸机(ji)就成了比拼的重点工具(ju)。早在二战末期，美军就希望拥有(you)一款(kuan)高空高速突防的战略轰炸机(ji)，希望设计一款(kuan)能够在高空以高亚穿透防地，以攻击(ji)苏联外乡地区的轰炸机(ji)。在融合德国(guo)的后掠翼等航空技术(shu)之后，发展出的结果就是1951年退役的拥有(you)6个动员机(ji)的B-47，这款(kuan)轰炸机(ji)能够在5000米高空以795千米/小时的速度遨游飞翔，是当时最快的战略轰炸机(ji)。
（美军B-47一度是天(tian)下上最快的轰炸机(ji)）
在美国(guo)高速轰炸机(ji)的逼迫(po)之下，苏联依托B-29改进而来的图(tu)-4轰炸机(ji)便没有(you)能继承和美军抗衡。苏联方面认为随着喷(pen)气式战斗机(ji)的出现，螺(luo)旋桨轰炸机(ji)将很快过时，是以亟需(xu)优秀的喷(pen)气式战略轰炸机(ji)。受到美军B-47的影响以及苏联核弹的引爆，对新轰炸机(ji)的需(xu)求(qiu)没有(you)断变(bian)动。1948年苏军对喷(pen)气式轰炸机(ji)的开发需(xu)求(qiu)是一款(kuan)载分量7吨、续航间(jian)隔3千千米、可在高空区域运作的机(ji)型(xing)。到了1950年，苏军的请求(qiu)改为轰炸机(ji)的极速需(xu)要(yao)超越时速980千米，升限13400米，可在5吨载荷下，以6千米遨游飞翔高度续航4000千米的机(ji)型(xing)。1952年4月27日(ri)，图(tu)-16的原型(xing)机(ji)首飞。
最后生产出来的图(tu)-16，最大速度达到了1050千米每小时，在速度上超越了美军B-47，空重37.2吨，正常起飞分量为76吨，基本满足了苏联空军1950年的设计请求(qiu)，图(tu)-16也就成为了苏联空军第一款(kuan)喷(pen)气式战略轰炸机(ji)，标记着苏联空军战略轰炸机(ji)机(ji)队进入了喷(pen)气式期间(jian)。
在中苏友好的背景下，图(tu)-16被供应给了我国(guo)，在初期我国(guo)甚至没有(you)能仿造图(tu)-16，最早在1969年自产的轰-6因为动员机(ji)性(xing)能没有(you)足，整体性(xing)能甚至弱于原幅员-16。固然，我们的技术(shu)没有(you)断提升，本日(ri)的轰-6和图(tu)-16确(que)切天(tian)翻地覆了，包含7门23mm机(ji)炮被作废，透明玻璃罩也被作废，更没有(you)要(yao)说外部的雷达航电和关键的动员机(ji)。但是，纵然性(xing)能大幅提升，图(tu)-16的气动外形和机(ji)体布局整体变(bian)化没有(you)大，我们还是需(xu)要(yao)真正的新战略轰炸机(ji)来取代这款(kuan)宿将。